il a fallu prévoir un accès praticable pour un niveau supérieur de parking. Une rampe avec une sous-construction et des caillebotis a été mise en place.

On a opté là pour des caillebotis pressés avec une maille de 33 x 33 mm. En raison de leur exposition aux intempéries, les caillebotis pressés ont été galvanisés à chaud et dotés d’une protection antidérapante double pour éviter tout risque de glissade. Ces caillebotis pressés sont de différentes dimensions – de 765 x 1660 à 460 x 260 mm.

Comme la rampe constitue une voie d’accès à un parking, les caillebotis pressés devaient pouvoir supporter une pression par roue de 900 kg. Pour ce faire, on a eu recours à notre programme Statique – programmé en collaboration avec la HSLU. Celui-ci calcule la charge possible des caillebotis (charge en surface et charge ponctuelle). Cela permet à la société SPRICH de fournir au client un conseil optimal en matière de charges.

Les caillebotis pressés sont fixés à la sous-construction au moyen de plaquettes perforées. Le projet a pu être mené à bien en une seule étape.