SOLUZIONE INNOVATIVA PER LE VIE DI FUGA NELLA CENTRALE TECNICA DEL TUNNEL ROSENBERG / SAN GALLO

DATI TECNICI

Materiale: acciaio zincato a caldo
Altezza: mm
Larghezza di marcia: 1.200 mm
Sospensione in profilo:
Gradini:
Dimensione maglia gradini: 33 x 33 mm
Ringhiera a paletti: tipo C1
Diametro corrimano: 42,4 mm
Diametro listello: 33,9 mm
Pianerottoli intermedi:
Pianerottolo di uscita: 1

A causa di lavori di ristrutturazione, per la nuova centrale tecnica nel tunnel Rosenberg era necessaria una via di fuga supplementare su più livelli. SPRICH ha avuto l’onore di realizzare una complessa struttura di scale che collega diversi piani e garantisce così un’evacuazione sicura dalla centrale e dal sistema di gallerie. Poiché, a causa delle condizioni spaziali, in alcuni punti non era disponibile alcuna parete, la struttura è stata innovativamente sospesa e fissata al soffitto, una soluzione che ha richiesto la massima maestria ingegneristica e precisione nella realizzazione.

Vantaggi
La scala di emergenza offre diversi vantaggi: garantisce un accesso rapido e diretto a tutti i livelli, che finora era possibile solo attraverso percorsi più lunghi e diverse scale. La scala è quindi considerata il collegamento più veloce possibile tra i tre piani e soddisfa i requisiti per le vie di fuga in caso di emergenza. Inoltre, la scala convince per la sua struttura robusta e durevole in acciaio zincato a caldo.

Caratteristiche
La scala è costituita da elementi strutturali in acciaio zincato a caldo che garantiscono sia la resistenza agli agenti atmosferici che un’elevata stabilità. Con una larghezza di 1200 mm, offre spazio sufficiente per salire e scendere in sicurezza anche in caso di fuga. Le griglie selezionate con un’altezza dei montanti di 30/2 e una maglia di 33 x 33 mm garantiscono una superficie sicura.

Particolarità del montaggio
Già il trasporto del materiale nella centrale tecnica ha richiesto una pianificazione accurata.
Per il trasporto di quasi 8 tonnellate di materiale è stato necessario chiudere l’autostrada per 45 minuti.
Anche il montaggio stesso ha rappresentato una sfida particolare: a causa della situazione strutturale, non è stato possibile utilizzare una gru pneumatica. Al suo posto è stata utilizzata una gru a portale mobile, con la quale è stato possibile montare l’impianto dall’alto verso il basso, cosa estremamente insolita per il montaggio di una scala.
Nonostante queste condizioni difficili, l’intera scala è stata consegnata nei tempi previsti, senza difetti e con piena soddisfazione del committente.
sprich_luigi-cirillo_Direttore-generale

LUIGI CIRILLO