{"id":13311,"date":"2025-10-17T12:22:35","date_gmt":"2025-10-17T12:22:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sprich.ch\/senza-categoria\/diga-huehnermatt\/13311\/"},"modified":"2026-08-18T08:33:32","modified_gmt":"2026-08-18T08:33:32","slug":"diga-huehnermatt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sprich.ch\/it\/grigliati-profilati-in-lamiera\/offshore\/diga-huehnermatt","title":{"rendered":"Diga Huehnermatt"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"13311\" class=\"elementor elementor-13311 elementor-3793\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-33ccdfc e-con-full e-flex wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-column-slider-no wpr-equal-height-no e-con e-parent\" data-id=\"33ccdfc\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div 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SCHWEDENTRITT<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2c49b4b elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"2c49b4b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1a58abb e-con-full e-flex wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-column-slider-no wpr-equal-height-no e-con e-parent\" data-id=\"1a58abb\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b11a1e8 e-con-full e-flex wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-column-slider-no wpr-equal-height-no e-con e-child\" data-id=\"b11a1e8\" 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caldo<br \/>Altezza: 100 mm<br \/>Lunghezza H\u00fchnermattdamm: 140 m<br \/>Collaborazione: MEBAG<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a7643e7 elementor-widget elementor-widget-google_maps\" data-id=\"a7643e7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"google_maps.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-custom-embed\">\n\t\t\t<iframe loading=\"lazy\"\n\t\t\t\t\tsrc=\"https:\/\/maps.google.com\/maps?q=EINSIEDELN&#038;t=m&#038;z=15&#038;output=embed&#038;iwloc=near\"\n\t\t\t\t\ttitle=\"EINSIEDELN\"\n\t\t\t\t\taria-label=\"EINSIEDELN\"\n\t\t\t><\/iframe>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-21793fc e-con-full e-flex wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-column-slider-no wpr-equal-height-no e-con e-parent\" data-id=\"21793fc\" data-element_type=\"container\" 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Originariamente la diga presentava una strada asfaltata, carrabile per i veicoli, e un tracciato parallelo realizzato in legno, usato da pedoni, ciclisti o amanti dello sci di fondo (in caso di nevicate).<\/strong><br><br>In seguito all\u2019esposizione ai vari influssi atmosferici come pioggia e neve, il legno era marcito e doveva essere sostituito con un materiale pi\u00f9 duraturo. La nuova soluzione doveva soddisfare anche ulteriori esigenze: doveva infatti essere antiscivolo e carrabile per i veicoli comunali o destinati alla manutenzione delle piste (10 tonnellate).<br><br>Viste le esigenze in essere, il Comune di Einsiedeln desiderava equipaggiare la diga H\u00fchnermatt con delle griglie e quindi ha commissionato la struttura portante in acciaio sulla diga, realizzata dalla societ\u00e0 MEBAG. Durante la consulenza per la scelta del tipo di griglia idonea si \u00e8 stabilito che i normali grigliati non fossero adatti, in quanto il veicolo di manutenzione piste avrebbe premuto la neve attraverso le maglie della griglia. SPRICH doveva quindi individuare una soluzione in grado di sopportare carichi, essere carrabile e antiscivolo, senza per\u00f2 lasciar passare la neve.<br><br>Si \u00e8 scelta la griglia in lamiera profilata tipo BNO, che corrisponde all\u2019attuale griglia in lamiera profilata tipo Offshore di SPRICH. Grazie alla delicatezza del profilo, la neve non viene pressata attraverso le maglie nemmeno sotto carico. Nello stesso tempo l\u2019acqua pu\u00f2 per\u00f2 defluire attraverso i piccolissimi fori. La griglia in lamiera profilata \u00e8 inoltre antiscivolo, grazie alla tipologia di profilo. Per distribuire il carico delle ruote di un veicolo comunale o destinato alla manutenzione delle piste, le griglie sono state volutamente realizzate con misure snelle. In tal modo si \u00e8 ridotto il rischio di possibili inflessioni.<br><br>Le griglie in lamiera profilata sono state zincate a caldo e quindi resistono perfettamente alle intemperie. Sulla base della struttura in acciaio esistente, che era stata pensata per sostenere le griglie, \u00e8 stata necessaria un\u2019apposita produzione delle griglie: l\u2019altezza delle griglie in lamiera profilata non doveva infatti superare i 100 mm. Solitamente l\u2019altezza dei profilati in lamiera non supera i 75 mm. Le griglie in lamiera profilata sono state tutte avvitate di fabbrica in segmenti di 12 sezioni e cos\u00ec fornite.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3e53828 e-con-full e-flex wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-column-slider-no wpr-equal-height-no e-con e-child\" data-id=\"3e53828\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f04b792 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"f04b792\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.sprich.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/sprich_luigi_cirillo_geschaeftsfuehrer_1neu.webp\" title=\"\" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-79480f6 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"79480f6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">LUIGI CIRILLO<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-591111a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"591111a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Direttore generale<br \/><a class=\"email\" title=\"Luigi Cirillo\">luigi.cirillo@sprich.ch<\/a><br \/><a href=\"tel:+41 41 768 10 91\">+41 41 768 10 91<\/a><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8cbae15 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"8cbae15\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GRIGLIE IN LAMIERA PROFILATA COME TRATTA PARZIALE PER IL TRACCIATO SCHWEDENTRITT DATI TECNICI Prodotto: grigliato profilato BNO (oggi: Offshore o Rund)Materiale: acciaioTrattamento superficiale: zincato a caldoAltezza: 100 mmLunghezza H\u00fchnermattdamm: 140 mCollaborazione: MEBAG Il tracciato Schwedentritt \u00e8 una famosa pista da sci di fondo, che porta a Einsiedeln costeggiando la diga H\u00fchnermatt. Originariamente la diga presentava una strada asfaltata, carrabile per i veicoli, e un tracciato parallelo realizzato in legno, usato da pedoni, ciclisti o amanti dello sci di fondo (in caso di nevicate). In seguito all\u2019esposizione ai vari influssi atmosferici come pioggia e neve, il legno era marcito e doveva essere sostituito con un materiale pi\u00f9 duraturo. La nuova soluzione doveva soddisfare anche ulteriori esigenze: doveva infatti essere antiscivolo e carrabile per i veicoli comunali o destinati alla manutenzione delle piste (10 tonnellate). Viste le esigenze in essere, il Comune di Einsiedeln desiderava equipaggiare la diga H\u00fchnermatt con delle griglie e quindi ha commissionato la struttura portante in acciaio sulla diga, realizzata dalla societ\u00e0 MEBAG. Durante la consulenza per la scelta del tipo di griglia idonea si \u00e8 stabilito che i normali grigliati non fossero adatti, in quanto il veicolo di manutenzione piste avrebbe premuto la neve attraverso le maglie della griglia. SPRICH doveva quindi individuare una soluzione in grado di sopportare carichi, essere carrabile e antiscivolo, senza per\u00f2 lasciar passare la neve. Si \u00e8 scelta la griglia in lamiera profilata tipo BNO, che corrisponde all\u2019attuale griglia in lamiera profilata tipo Offshore di SPRICH. Grazie alla delicatezza del profilo, la neve non viene pressata attraverso le maglie nemmeno sotto carico. Nello stesso tempo l\u2019acqua pu\u00f2 per\u00f2 defluire attraverso i piccolissimi fori. La griglia in lamiera profilata \u00e8 inoltre antiscivolo, grazie alla tipologia di profilo. Per distribuire il carico delle ruote di un veicolo comunale o destinato alla manutenzione delle piste, le griglie sono state volutamente realizzate con misure snelle. In tal modo si \u00e8 ridotto il rischio di possibili inflessioni. Le griglie in lamiera profilata sono state zincate a caldo e quindi resistono perfettamente alle intemperie. Sulla base della struttura in acciaio esistente, che era stata pensata per sostenere le griglie, \u00e8 stata necessaria un\u2019apposita produzione delle griglie: l\u2019altezza delle griglie in lamiera profilata non doveva infatti superare i 100 mm. Solitamente l\u2019altezza dei profilati in lamiera non supera i 75 mm. Le griglie in lamiera profilata sono state tutte avvitate di fabbrica in segmenti di 12 sezioni e cos\u00ec fornite. LUIGI CIRILLO Direttore generaleluigi.cirillo@sprich.ch+41 41 768 10 91<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13304,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_header_footer","format":"standard","meta":{"_thinkrank_schema_form_data":"","_thinkrank_selected_schema_type":"","_thinkrank_additional_schemas":"","_thinkrank_canonical_url":"","_thinkrank_og_title":"","_thinkrank_og_description":"","_thinkrank_og_image":"","_thinkrank_twitter_title":"","_thinkrank_twitter_description":"","_thinkrank_twitter_image":"","_thinkrank_imported_from":"","_thinkrank_focus_keywords":[],"_thinkrank_focus_keyword":"","_thinkrank_robots_meta_enabled":0,"_thinkrank_robots_meta":"","_thinkrank_advanced_robots_meta":"","_thinkrank_primary_category":0,"footnotes":""},"categories":[233,125],"tags":[447],"class_list":["post-13311","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-grigliati-profilati-in-lamiera","category-offshore","tag-grigliato-profilato","entry","has-media"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v28.4 (Yoast SEO v28.4) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Diga Huehnermatt - SPRICH<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.sprich.ch\/it\/grigliati-profilati-in-lamiera\/offshore\/diga-huehnermatt\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Diga Huehnermatt\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"GRIGLIE IN LAMIERA PROFILATA COME TRATTA PARZIALE PER IL TRACCIATO SCHWEDENTRITT DATI TECNICI Prodotto: grigliato profilato BNO (oggi: Offshore o Rund)Materiale: acciaioTrattamento superficiale: zincato a caldoAltezza: 100 mmLunghezza H\u00fchnermattdamm: 140 mCollaborazione: MEBAG Il tracciato Schwedentritt \u00e8 una famosa pista da sci di fondo, che porta a Einsiedeln costeggiando la diga H\u00fchnermatt. 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Durante la consulenza per la scelta del tipo di griglia idonea si \u00e8 stabilito che i normali grigliati non fossero adatti, in quanto il veicolo di manutenzione piste avrebbe premuto la neve attraverso le maglie della griglia. SPRICH doveva quindi individuare una soluzione in grado di sopportare carichi, essere carrabile e antiscivolo, senza per\u00f2 lasciar passare la neve. Si \u00e8 scelta la griglia in lamiera profilata tipo BNO, che corrisponde all\u2019attuale griglia in lamiera profilata tipo Offshore di SPRICH. Grazie alla delicatezza del profilo, la neve non viene pressata attraverso le maglie nemmeno sotto carico. Nello stesso tempo l\u2019acqua pu\u00f2 per\u00f2 defluire attraverso i piccolissimi fori. La griglia in lamiera profilata \u00e8 inoltre antiscivolo, grazie alla tipologia di profilo. Per distribuire il carico delle ruote di un veicolo comunale o destinato alla manutenzione delle piste, le griglie sono state volutamente realizzate con misure snelle. In tal modo si \u00e8 ridotto il rischio di possibili inflessioni. Le griglie in lamiera profilata sono state zincate a caldo e quindi resistono perfettamente alle intemperie. Sulla base della struttura in acciaio esistente, che era stata pensata per sostenere le griglie, \u00e8 stata necessaria un\u2019apposita produzione delle griglie: l\u2019altezza delle griglie in lamiera profilata non doveva infatti superare i 100 mm. Solitamente l\u2019altezza dei profilati in lamiera non supera i 75 mm. Le griglie in lamiera profilata sono state tutte avvitate di fabbrica in segmenti di 12 sezioni e cos\u00ec fornite. 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Originariamente la diga presentava una strada asfaltata, carrabile per i veicoli, e un tracciato parallelo realizzato in legno, usato da pedoni, ciclisti o amanti dello sci di fondo (in caso di nevicate). In seguito all\u2019esposizione ai vari influssi atmosferici come pioggia e neve, il legno era marcito e doveva essere sostituito con un materiale pi\u00f9 duraturo. La nuova soluzione doveva soddisfare anche ulteriori esigenze: doveva infatti essere antiscivolo e carrabile per i veicoli comunali o destinati alla manutenzione delle piste (10 tonnellate). Viste le esigenze in essere, il Comune di Einsiedeln desiderava equipaggiare la diga H\u00fchnermatt con delle griglie e quindi ha commissionato la struttura portante in acciaio sulla diga, realizzata dalla societ\u00e0 MEBAG. Durante la consulenza per la scelta del tipo di griglia idonea si \u00e8 stabilito che i normali grigliati non fossero adatti, in quanto il veicolo di manutenzione piste avrebbe premuto la neve attraverso le maglie della griglia. SPRICH doveva quindi individuare una soluzione in grado di sopportare carichi, essere carrabile e antiscivolo, senza per\u00f2 lasciar passare la neve. Si \u00e8 scelta la griglia in lamiera profilata tipo BNO, che corrisponde all\u2019attuale griglia in lamiera profilata tipo Offshore di SPRICH. Grazie alla delicatezza del profilo, la neve non viene pressata attraverso le maglie nemmeno sotto carico. Nello stesso tempo l\u2019acqua pu\u00f2 per\u00f2 defluire attraverso i piccolissimi fori. La griglia in lamiera profilata \u00e8 inoltre antiscivolo, grazie alla tipologia di profilo. Per distribuire il carico delle ruote di un veicolo comunale o destinato alla manutenzione delle piste, le griglie sono state volutamente realizzate con misure snelle. 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