{"id":14128,"date":"2025-11-05T07:03:32","date_gmt":"2025-11-05T07:03:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sprich.ch\/non-categorise\/escalier-en-colimacon-cazis\/14128\/"},"modified":"2026-02-16T13:56:07","modified_gmt":"2026-02-16T13:56:07","slug":"escalier-en-colimacon-cazis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sprich.ch\/fr\/escalier-en-colimacon\/escalier-en-colimacon-cazis","title":{"rendered":"Escalier en colima\u00e7on Cazis"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"14128\" class=\"elementor elementor-14128 elementor-6085\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c2d467a e-con-full e-flex wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-equal-height-no e-con e-parent\" data-id=\"c2d467a\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" 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elementor-size-default\">ESCALIER EN COLIMA\u00c7ON ENCASTR\u00c9<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-68eab8a elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"68eab8a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2ac0eb2 e-con-full e-flex wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-equal-height-no e-con e-parent\" data-id=\"2ac0eb2\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f2842e1 e-con-full e-flex wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-equal-height-no e-con e-child\" data-id=\"f2842e1\" 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class=\"swiper-slide\" role=\"group\" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"1 sur 4\"><figure class=\"swiper-slide-inner\"><img decoding=\"async\" class=\"swiper-slide-image\" src=\"https:\/\/www.sprich.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/sprich_spindeltreppe-cazis_2025_gallery_nr04.jpg\" alt=\"sprich_spindeltreppe-cazis_2025_gallery_nr04\" \/><\/figure><\/div><div class=\"swiper-slide\" role=\"group\" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"2 sur 4\"><figure class=\"swiper-slide-inner\"><img decoding=\"async\" class=\"swiper-slide-image\" src=\"https:\/\/www.sprich.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/sprich_spindeltreppe-cazis_2025_gallery_nr03.jpg\" alt=\"sprich_spindeltreppe-cazis_2025_gallery_nr03\" \/><\/figure><\/div><div class=\"swiper-slide\" role=\"group\" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"3 sur 4\"><figure class=\"swiper-slide-inner\"><img decoding=\"async\" class=\"swiper-slide-image\" 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antid\u00e9rapante\u00a0: double<br \/>Palier de sortie\u00a0: palier PRV avec fixation<br \/>Garde-corps \u00e0 lattes\u00a0: A (jusqu\u2019au bord sup\u00e9rieur du palier)<br \/>Colonne\u00a0: al\u00e9sages pour la lampe<br \/>Thermolaquage\u00a0: RAL 7004 gris<\/p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques techniques caillebotis en PRV<\/strong><br \/>PRV\u00a0: grossi\u00e8rement sabl\u00e9<br \/>Dimensions\u00a0: 1490 x 1000 mm<br \/>Maille\u00a0: 38\u00a0x\u00a038\u00a0mm<br \/>Vide de maille\u00a0: 31\u00a0x\u00a031 mm<br \/>Teinte\u00a0: RAL\u00a07004 Gris<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-148d35a e-con-full e-flex wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-equal-height-no e-con e-parent\" data-id=\"148d35a\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1973b7d elementor-widget 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Elle est situ\u00e9e directement sur l\u2019axe de transit nord-sud de l\u2019A13. Gr\u00e2ce \u00e0 son excellente facilit\u00e9 d\u2019acc\u00e8s et \u00e0 ses infrastructures, Realta se pr\u00eate \u00e0 l\u2019implantation d\u2019entreprises industrielles orient\u00e9es vers l\u2019exportation.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Situation de d\u00e9part<\/strong><br \/>De nombreux camions partent chaque jour du site de Realta \u2013 en raison du fort enneigement potentiel, une passerelle de service sur\u00e9lev\u00e9e avec acc\u00e8s a donc \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaire pour d\u00e9gager les b\u00e2ches des camions de la neige. SPRICH a conseill\u00e9 le client d\u00e8s la phase de planification\u00a0: la passerelle de service a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e sous forme de passerelle en PRV et son acc\u00e8s a \u00e9t\u00e9 s\u00e9curis\u00e9 par un escalier en colima\u00e7on.<\/p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques de l\u2019escalier en colima\u00e7on<\/strong><br \/>Comme le site de Realta est accessible au public, l\u2019escalier en colima\u00e7on a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement ferm\u00e9. La protection s\u2019\u00e9tend de l\u2019entr\u00e9e au bord sup\u00e9rieur du palier. Une porte verrouillable install\u00e9e au niveau de l\u2019entr\u00e9e inf\u00e9rieure permet d\u2019emp\u00eacher l\u2019acc\u00e8s aux personnes non autoris\u00e9es.<\/p>\n<p>\u00c9tant donn\u00e9 que les camions partent tr\u00e8s t\u00f4t le matin, il fallait monter une lampe sur la passerelle de service, ce qui a \u00e9t\u00e9 fait par le client. \u00c0 cet effet, l\u2019allongement de la colonne de l\u2019escalier en colima\u00e7on a \u00e9t\u00e9 perc\u00e9 de mani\u00e8re \u00e0 permettre le passage d\u2019un c\u00e2ble \u00e9lectrique et \u00e0 garantir l\u2019alimentation d\u2019une lampe.<\/p>\n<p>Les marches de l\u2019escalier en colima\u00e7on sont dot\u00e9es d\u2019une protection antid\u00e9rapante double et permettent ainsi une mont\u00e9e en toute s\u00e9curit\u00e9, quelles que soient les conditions m\u00e9t\u00e9o.<\/p>\n<p>L\u2019escalier en colima\u00e7on m\u00e8ne \u00e0 la passerelle sur\u00e9lev\u00e9e en caillebotis en PRV. Les caillebotis en PRV, \u00e9galement appel\u00e9s caillebotis en plastique, pr\u00e9sentent de nombreux avantages, notamment une grande r\u00e9sistance aux intemp\u00e9ries et \u00e0 la corrosion.<\/p>\n<p>Propri\u00e9t\u00e9s des caillebotis en PRV<br \/>Les caillebotis en PRV sont teint\u00e9s en RAL 7004 et grossi\u00e8rement sabl\u00e9s pour un effet antid\u00e9rapant R13, puisqu\u2019ils sont expos\u00e9s aux intemp\u00e9ries. Ils pr\u00e9sentent une maille de 38 x 38 mm, qui permet \u00e0 l\u2019eau de pluie de s\u2019\u00e9couler.<\/p>\n<p>Nous avons eu le privil\u00e8ge d\u2019assurer pour ce client le conseil, la fabrication, le rev\u00eatement et la livraison.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a87e3c3 e-con-full e-flex wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-equal-height-no e-con e-child\" data-id=\"a87e3c3\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-869090a elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"869090a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.sprich.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/sprich_luigi_cirillo_geschaeftsfuehrer_2neu.webp\" title=\"\" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-804dff5 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"804dff5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">LUIGI CIRILLO<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bfbe057 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"bfbe057\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Directeur G\u00e9n\u00e9ral<br \/><a class=\"email\" title=\"Luigi Cirillo\">luigi.cirillo@sprich.ch<\/a><br \/><a href=\"tel:+41 41 768 10 91\">+41 41 768 10 91<\/a><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a224d74 e-flex e-con-boxed wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-equal-height-no e-con e-parent\" data-id=\"a224d74\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bb69c42 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"bb69c42\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ESCALIER EN COLIMA\u00c7ON ENCASTR\u00c9 DONN\u00c9ES TECHNIQUES Donn\u00e9es techniques de l\u2019escalier en colima\u00e7onHauteur\u00a0: 3200 mmDiam\u00e8tre\u00a0: 1800 mmMarches en caillebotis\u00a0: 33\u00a0x\u00a033\u00a0mmProtection antid\u00e9rapante\u00a0: doublePalier de sortie\u00a0: palier PRV avec fixationGarde-corps \u00e0 lattes\u00a0: A (jusqu\u2019au bord sup\u00e9rieur du palier)Colonne\u00a0: al\u00e9sages pour la lampeThermolaquage\u00a0: RAL 7004 gris Caract\u00e9ristiques techniques caillebotis en PRVPRV\u00a0: grossi\u00e8rement sabl\u00e9Dimensions\u00a0: 1490 x 1000 mmMaille\u00a0: 38\u00a0x\u00a038\u00a0mmVide de maille\u00a0: 31\u00a0x\u00a031 mmTeinte\u00a0: RAL\u00a07004 Gris La zone industrielle de Realta est l\u2019une des plus grandes des Grisons. Elle est situ\u00e9e directement sur l\u2019axe de transit nord-sud de l\u2019A13. Gr\u00e2ce \u00e0 son excellente facilit\u00e9 d\u2019acc\u00e8s et \u00e0 ses infrastructures, Realta se pr\u00eate \u00e0 l\u2019implantation d\u2019entreprises industrielles orient\u00e9es vers l\u2019exportation. Situation de d\u00e9partDe nombreux camions partent chaque jour du site de Realta \u2013 en raison du fort enneigement potentiel, une passerelle de service sur\u00e9lev\u00e9e avec acc\u00e8s a donc \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaire pour d\u00e9gager les b\u00e2ches des camions de la neige. SPRICH a conseill\u00e9 le client d\u00e8s la phase de planification\u00a0: la passerelle de service a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e sous forme de passerelle en PRV et son acc\u00e8s a \u00e9t\u00e9 s\u00e9curis\u00e9 par un escalier en colima\u00e7on. Caract\u00e9ristiques de l\u2019escalier en colima\u00e7onComme le site de Realta est accessible au public, l\u2019escalier en colima\u00e7on a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement ferm\u00e9. La protection s\u2019\u00e9tend de l\u2019entr\u00e9e au bord sup\u00e9rieur du palier. Une porte verrouillable install\u00e9e au niveau de l\u2019entr\u00e9e inf\u00e9rieure permet d\u2019emp\u00eacher l\u2019acc\u00e8s aux personnes non autoris\u00e9es. \u00c9tant donn\u00e9 que les camions partent tr\u00e8s t\u00f4t le matin, il fallait monter une lampe sur la passerelle de service, ce qui a \u00e9t\u00e9 fait par le client. \u00c0 cet effet, l\u2019allongement de la colonne de l\u2019escalier en colima\u00e7on a \u00e9t\u00e9 perc\u00e9 de mani\u00e8re \u00e0 permettre le passage d\u2019un c\u00e2ble \u00e9lectrique et \u00e0 garantir l\u2019alimentation d\u2019une lampe. Les marches de l\u2019escalier en colima\u00e7on sont dot\u00e9es d\u2019une protection antid\u00e9rapante double et permettent ainsi une mont\u00e9e en toute s\u00e9curit\u00e9, quelles que soient les conditions m\u00e9t\u00e9o. L\u2019escalier en colima\u00e7on m\u00e8ne \u00e0 la passerelle sur\u00e9lev\u00e9e en caillebotis en PRV. Les caillebotis en PRV, \u00e9galement appel\u00e9s caillebotis en plastique, pr\u00e9sentent de nombreux avantages, notamment une grande r\u00e9sistance aux intemp\u00e9ries et \u00e0 la corrosion. Propri\u00e9t\u00e9s des caillebotis en PRVLes caillebotis en PRV sont teint\u00e9s en RAL 7004 et grossi\u00e8rement sabl\u00e9s pour un effet antid\u00e9rapant R13, puisqu\u2019ils sont expos\u00e9s aux intemp\u00e9ries. Ils pr\u00e9sentent une maille de 38 x 38 mm, qui permet \u00e0 l\u2019eau de pluie de s\u2019\u00e9couler. Nous avons eu le privil\u00e8ge d\u2019assurer pour ce client le conseil, la fabrication, le rev\u00eatement et la livraison. 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Les marches de l\u2019escalier en colima\u00e7on sont dot\u00e9es d\u2019une protection antid\u00e9rapante double et permettent ainsi une mont\u00e9e en toute s\u00e9curit\u00e9, quelles que soient les conditions m\u00e9t\u00e9o. L\u2019escalier en colima\u00e7on m\u00e8ne \u00e0 la passerelle sur\u00e9lev\u00e9e en caillebotis en PRV. Les caillebotis en PRV, \u00e9galement appel\u00e9s caillebotis en plastique, pr\u00e9sentent de nombreux avantages, notamment une grande r\u00e9sistance aux intemp\u00e9ries et \u00e0 la corrosion. Propri\u00e9t\u00e9s des caillebotis en PRVLes caillebotis en PRV sont teint\u00e9s en RAL 7004 et grossi\u00e8rement sabl\u00e9s pour un effet antid\u00e9rapant R13, puisqu\u2019ils sont expos\u00e9s aux intemp\u00e9ries. Ils pr\u00e9sentent une maille de 38 x 38 mm, qui permet \u00e0 l\u2019eau de pluie de s\u2019\u00e9couler. Nous avons eu le privil\u00e8ge d\u2019assurer pour ce client le conseil, la fabrication, le rev\u00eatement et la livraison. 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Elle est situ\u00e9e directement sur l\u2019axe de transit nord-sud de l\u2019A13. Gr\u00e2ce \u00e0 son excellente facilit\u00e9 d\u2019acc\u00e8s et \u00e0 ses infrastructures, Realta se pr\u00eate \u00e0 l\u2019implantation d\u2019entreprises industrielles orient\u00e9es vers l\u2019exportation. Situation de d\u00e9partDe nombreux camions partent chaque jour du site de Realta \u2013 en raison du fort enneigement potentiel, une passerelle de service sur\u00e9lev\u00e9e avec acc\u00e8s a donc \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaire pour d\u00e9gager les b\u00e2ches des camions de la neige. SPRICH a conseill\u00e9 le client d\u00e8s la phase de planification\u00a0: la passerelle de service a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e sous forme de passerelle en PRV et son acc\u00e8s a \u00e9t\u00e9 s\u00e9curis\u00e9 par un escalier en colima\u00e7on. Caract\u00e9ristiques de l\u2019escalier en colima\u00e7onComme le site de Realta est accessible au public, l\u2019escalier en colima\u00e7on a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement ferm\u00e9. La protection s\u2019\u00e9tend de l\u2019entr\u00e9e au bord sup\u00e9rieur du palier. Une porte verrouillable install\u00e9e au niveau de l\u2019entr\u00e9e inf\u00e9rieure permet d\u2019emp\u00eacher l\u2019acc\u00e8s aux personnes non autoris\u00e9es. \u00c9tant donn\u00e9 que les camions partent tr\u00e8s t\u00f4t le matin, il fallait monter une lampe sur la passerelle de service, ce qui a \u00e9t\u00e9 fait par le client. \u00c0 cet effet, l\u2019allongement de la colonne de l\u2019escalier en colima\u00e7on a \u00e9t\u00e9 perc\u00e9 de mani\u00e8re \u00e0 permettre le passage d\u2019un c\u00e2ble \u00e9lectrique et \u00e0 garantir l\u2019alimentation d\u2019une lampe. Les marches de l\u2019escalier en colima\u00e7on sont dot\u00e9es d\u2019une protection antid\u00e9rapante double et permettent ainsi une mont\u00e9e en toute s\u00e9curit\u00e9, quelles que soient les conditions m\u00e9t\u00e9o. L\u2019escalier en colima\u00e7on m\u00e8ne \u00e0 la passerelle sur\u00e9lev\u00e9e en caillebotis en PRV. Les caillebotis en PRV, \u00e9galement appel\u00e9s caillebotis en plastique, pr\u00e9sentent de nombreux avantages, notamment une grande r\u00e9sistance aux intemp\u00e9ries et \u00e0 la corrosion. Propri\u00e9t\u00e9s des caillebotis en PRVLes caillebotis en PRV sont teint\u00e9s en RAL 7004 et grossi\u00e8rement sabl\u00e9s pour un effet antid\u00e9rapant R13, puisqu\u2019ils sont expos\u00e9s aux intemp\u00e9ries. Ils pr\u00e9sentent une maille de 38 x 38 mm, qui permet \u00e0 l\u2019eau de pluie de s\u2019\u00e9couler. Nous avons eu le privil\u00e8ge d\u2019assurer pour ce client le conseil, la fabrication, le rev\u00eatement et la livraison. 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